Toyota GR Corolla: подробное руководство по функциям, характеристикам и ценам
GR Corolla — один из самых ожидаемых автомобилей от Toyota. После десятилетий отказа от захватывающих высокопроизводительных моделей с логотипом Corolla компания наконец-то передала хэтчбек текущего поколения команде Gazoo Racing для разработки этой единственной в своём роде полноприводной «карманной ракеты» с механической коробкой передач и турбонаддувом. Американские поклонники Toyota были разочарованы, узнав, что GR Yaris не будет продаваться в Америке, но этот более практичный вариант с той же трансмиссией — приятная альтернатива.
GR Corolla ориентирована на очень узкую группу клиентов, которые не против ручного труда и не боятся небольшого трёхцилиндрового двигателя. Несмотря на это, Toyota без проблем продаёт те немногие экземпляры, которые у неё есть, восторженным клиентам по всей стране. К счастью, в 2024 модельном году будет больше таких автомобилей, но, скорее всего, это будет ваша последняя возможность купить его, так как это поколение Corolla будет заменено в следующем году. Если вы всё ещё сомневаетесь, стоит ли покупать GR Corolla, это руководство поможет вам принять решение.
Toyota GR Corolla 2024
Мнение эксперта: Сочетая в себе повседневную практичность и удобство использования на треке, GR Corolla предлагается в трёх различных комплектациях. В то время как прошлогоднее издание Circuit всё ещё продаётся, первое издание Morizo было исключено из линейки. Независимо от выбранной вами комплектации, все модели оснащены 1,6-литровым трёхцилиндровым двигателем мощностью 300 лошадиных сил, 6-ступенчатой механической коробкой передач и стандартным полным приводом. Новинка 2024 года — цвет Blue Flame для кузова с соответствующими акцентами в интерьере и более лёгкие 18-дюймовые кованые диски.
Модель:GR Corolla
Двигатель:1,6 -литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Трансмиссия:Шестиступенчатая механическая
Мощность в лошадиных силах:300 л. с. при 6500 об / мин
Крутящий момент:273 ФУНТ-ФУТ при 3000 об /мин
Трансмиссия:Полный привод
Ассортимент:317 Миль
Экономия топлива:24 миль на галлон
0-60 МИЛЬ В час:4.99 секунды
Четверть мили:13,3 секунды при скорости 105 миль в час
Плюсы:
- Мощный трехцилиндровый силовой агрегат
- Приятная шестиступенчатая механическая коробка передач
- Отличные характеристики управляемости
- Водить до смешного весело
- Интуитивно понятная система полного привода
Минусы:
- Всего несколько моделей, на которые стоит обратить внимание
- Ограниченный диапазон пиковой мощности
- Качество салона нуждается в улучшении
Что нового в 2024 году?
В 2024 году Toyota вновь представляет ограниченную серию Circuit Edition, но с новой внешней окраской Blue Flame, синими акцентами в интерьере и чёрными наклейками на нижней части кузова, а также более лёгкими 18-дюймовыми коваными легкосплавными дисками. В остальном автомобиль остаётся полностью неизменным по сравнению с моделью 2023 года.
Основные моменты 2024 года
- Новый вариант окраски Blue Flame
- Дополнительные синие акценты в интерьере и отделка
- Наклейки на нижнюю часть кузова черного цвета
- Легкие 18-дюймовые кованые легкосплавные диски
- 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
- Шестиступенчатая механическая и полная трансмиссия
Внешние размеры
| Длина | 173,6 дюйма |
| Ширина | 72,8 дюйма |
| Высота | 58,2 дюйма |
| Колесная база | 103,9 дюйма |
| Передний ход | 62,6 дюйма |
| Колея заднего хода | 62,6 дюйма |
| Снаряженная масса | 3,252-3,276 фунтов стерлингов |
(Данные получены от Toyota)
Характеристики двигателя и производительность
Гордость и радость GR Corolla — это турбированный 1,6-литровый трёхцилиндровый двигатель G16E-GTS. Этот силовой агрегат оснащён системой прямого впрыска D-4ST с многоструйным масляным охлаждением поршней, выпускными клапанами большого диаметра и частично обработанным впускным отверстием, что обеспечивает степень сжатия 10,5:1. Давление наддува турбокомпрессора составляет от 20,3 до 25,2 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет развивать мощность до 300 лошадиных сил при 6500 об/мин и 273 фунт-фута крутящего момента при 3000 об/мин. Максимальная частота вращения двигателя составляет около 7200 об/мин, что довольно много для двигателя такого класса.
Система полного привода GR-Four — изюминка этого спортивного хэтчбека. Она предлагает три различных режима распределения крутящего момента: 60:40, 30:70 и 50:50. Toyota оснащает базовую модель Core открытыми дифференциалами, а модели Premium и Circuit — передними и задними дифференциалами Torsen с ограниченным проскальзыванием. Шестиступенчатая механическая коробка передач — единственный вариант для этого автомобиля.
Согласно заявлениям бренда, GR Corolla разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,99 секунды и развивает максимальную скорость 225 км/ч. Независимые испытания показали, что 4,9 секунды достижимы, как и 13,3 секунды на четверть мили при скорости 170 км/ч.
Технические характеристики
| Мощность в лошадиных силах | 300 л. с. при 6500 об / мин |
| Крутящий момент | 273 ФУНТ-ФУТ при 3000 об /мин |
| Трансмиссия | Шестиступенчатая механическая |
| Экономия топлива (CMB) | 24 миль на галлон |
| 0-60 МИЛЬ В час | 4.99 секунды |
| Максимальная скорость | 143 Мили В час |
(Данные получены от Toyota)
Toyota создала GR Corolla с расчётом на частое использование на треке, поэтому в передней подвеске TNGA с поперечным рычагом Макферсона и задней подвеске с двойными поперечными рычагами GR Corolla используется спортивная настройка. GR Corolla также оснащена распоркой задней подвески и более толстыми передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости. Модель Core оснащена четырёхпоршневыми передними и двухпоршневыми задними суппортами с 14-дюймовыми передними и 11,7-дюймовыми задними вентилируемыми дисками. Модели Premium и Circuit оснащены точно такими же тормозами с красными суппортами GR. Электроусилитель руля, настроенный GR, дополняет приятные характеристики вождения этого хэтчбека.
Технологии интерьера и комфорт
Лучшие особенности интерьера Toyota GR Corolla 2024
- Передние спортивные сиденья с ручной регулировкой и фирменным знаком GR
- Автоматический климат — контроль
- Обогрев передних сидений для комплектаций премиум — класса и Circuit
- Информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном
- Аудиосистема JBL с восемью динамиками премиум-класса для комплектации Premium и Circuit
- 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов
GR Corolla — это хорошо оснащённый хот-хэтч, но в некоторых аспектах он может показаться немного утилитарным. В комплектации Core есть передние спортивные сиденья с ручной регулировкой, автоматический однозонный климат-контроль и электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема и опускания в одно касание. Toyota обшивает сиденья черной тканью с серой контрастной строчкой, использует алюминиевые спортивные педали и кожаную отделку ручного тормоза, рычага переключения передач и многофункционального рулевого колеса.
Модели Premium и Circuit оснащены теми же функциями, но вы можете наслаждаться более премиальной обивкой из натуральной кожи Brun Naub и синтетической кожи с синей прострочкой. Также есть карбоновая вставка на рычаге переключения передач и подогрев передних сидений и рулевого колеса. У вас также есть доступ к широкому каталогу аксессуаров, включая всепогодные чехлы и коврики для салона, грузовые решения и другие элементы отделки для GR.
ТЕХНОЛОГИЯ
Toyota оснащает все модели GR Corolla 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком с особой анимацией запуска GR. Вы также получаете 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, поддерживающую Apple CarPlay и Android Auto, трехмесячную пробную версию SiriusXM и множество других пробных версий подключенных сервисов. Базовая модель оснащена аудиосистемой с шестью динамиками, но в более дорогих комплектациях вы получаете премиальную аудиосистему JBL с восемью динамиками и беспроводное зарядное устройство для смартфона. Все комплектации оснащены двумя портами USB для зарядки.
Внутренние размеры
| Передняя панель | Задний | |
| Запас хода | 38,4 дюйма | 37,4 дюйма |
| Пространство для ног | 42,0 дюйма | 29,9 дюйма |
| Пространство для маневрирования | 53,9 дюйма | 54,5 дюйма |
| Грузоподъемность | 84,6 куб.футов. | 17,8 куб.футов. |
(Данные получены от Toyota)
Безопасность и надежность
Toyota оснащает GR Corolla полным набором функций безопасности. В их число входят десять подушек безопасности, защищающих водителя, переднего пассажира, колени водителя, боковые части кузова и шторки. Конструкция кузова включает в себя дверные балки, защищающие от бокового удара, и энергопоглощающую складную рулевую колонку. GR Corolla — это ограниченная серия, поэтому она не проходила краш-тесты NHTSA или IIHS. Для справки: стандартный хэтчбэк Corolla получил впечатляющую пятизвёздочную оценку по результатам краш-тестов от NHTSA и премию «Лучший выбор в области безопасности» от IIHS.
Toyota славится своей надёжностью, но двигатель GR Corolla — относительно новая разработка, поэтому у него нет подтверждённой истории. На данный момент NHTSA не сообщает о каких-либо отзывных кампаниях для GR Corolla. J.D. Power оценивает качество и надёжность всего модельного ряда Corolla в среднем на 76 баллов из 100.
Функции помощи водителю
В комплектацию GR Corolla входит пакет Toyota Safety Sense 3.0, в который входят система предотвращения столкновений спереди, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выходе за пределы полосы движения и помощи при движении по полосе, система отслеживания полосы движения, распознавание дорожных знаков, система автоматического переключения дальнего света и система активного управления. В комплект также входят система контроля слепых зон с функцией оповещения о движении задним ходом и система оповещения о приближении транспортных средств.
- Система предупреждения о столкновении с пешеходами,
- Динамический адаптивный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей.
- Оповещение о выезде с полосы движения с помощью системы помощи рулевому управлению.
- Система отслеживания полосы движения.
- Автоматические фары дальнего света.
- Монитор слепой зоны с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Вы также получаете фирменную систему Star Safety, которая включает в себя улучшенную систему контроля устойчивости автомобиля, систему контроля тяги и четырёхколесную антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозного усилия, вспомогательную тормозную систему и технологию интеллектуальной остановки.
- Отзыв (NHTSA): 0
- Расследования НАБДД: 0
- Жалобы потребителей NHTSA: 0
- Награды: N / A
Гарантии
Toyota продает GR Corolla со стандартным пакетом базовых гарантий сроком действия 36 месяцев или 36 000 миль и гарантией на силовой агрегат сроком действия 60 месяцев или 60 000 миль. Бесплатная гарантия на техническое обслуживание сроком 24 месяца или 25 000 миль и 24-месячная помощь на дороге с неограниченным лимитом пробега также входят в пакет услуг по тарифному плану ToyotaCare. Дефекты, вызванные коррозией, устраняются в течение 60 месяцев.
| Тип | Длина |
|---|---|
| Полная гарантия | 36 Месяцев / 36 000 Миль |
| Гарантия на силовой агрегат | 60 месяцев / 60 000 Миль |
| Гарантия на техническое обслуживание | 24 месяца / 25 000 Миль |
| Придорожная гарантия | 24 месяца / Неограниченное количество миль |
| Гарантия от коррозии | 60 месяцев / Неограниченное количество миль |
| Федеральные показатели выбросов | 24 Месяца / 24 000 Миль |
| Федеральный дефект выбросов | 36 Месяцев / 36 000 Миль |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 60 месяцев / 60 000 Миль |
(Данные получены от Toyota)
Toyota GR Corolla 2024 в сравнении с конкурентами
Класс хот-хэтчей постепенно вымирает, но всё ещё есть несколько потрясающих вариантов, которые вы можете рассмотреть. GR Corolla приходится нелегко, когда приходится конкурировать с такими автомобилями, как Honda Civic Type R. Hyundai Veloster N был отличной альтернативой, но теперь, когда он снят с производства в США, вам стоит обратить внимание на компактный седан Elantra N.
Сколько стоит Toyota GR Corolla
Toyota предлагает GR Corolla в трёх комплектациях. Базовая комплектация Core стоит 36 500 долларов, Premium — 40 320 долларов, а Circuit Edition — 45 140 долларов. И это без учёта сбора за доставку в размере 1095 долларов.
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| Ядро | $36,500 |
| Премиум | $40,320 |
| Circuit Edition | $45,140 |
(Цены предоставлены Toyota)
Экономия топлива
Если вы ищете экономичный хэтчбек, мы бы рекомендовали поискать в другом месте. У GR Corolla может быть двигатель меньшего объёма, но, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, он будет расходовать 21/28/24 мили на галлон в городском/шоссейном/смешанном цикле с годовой стоимостью топлива 2850 долларов. В 13,2-литровом бензобаке достаточно топлива, чтобы проехать на хэтчбеке 317 миль без дозаправки.
| Город | Шоссе | Комбинированный | Годовая стоимость топлива (est) | |
|---|---|---|---|---|
| GR Corolla | 21 миль на галлон | 28 миль на галлон | 24 миль на галлон | $2,850 |
(Данные получены из EPA)
Стоит ли покупать Toyota GR Corolla?
GR Corolla — отличный вариант хот-хэтча, если вы ищете резвый и приятный в управлении автомобиль с компактными пропорциями, агрессивным внешним видом и увлекательной механической коробкой передач. Возможно, это не лучший хот-хэтч из доступных в настоящее время, но уже сама его эксклюзивность — достаточная причина, чтобы рассмотреть его. Благодаря влиянию Акио Тойоды это вряд ли станет концом обновлённой линейки двигателей внутреннего сгорания и спортивных автомобилей Toyota, поскольку бренд открыто заявил, что в ближайшие годы будет наращивать объёмы производства в этих подразделениях, и его путь к высоким показателям только начинается.
Хорошо продуманная линейка GR Corolla также означает, что она подходит водителям, которым нужна базовая модель без излишеств или более ориентированная на стиль жизни комплектация, которая отличается повышенным комфортом и универсальностью, что делает её пригодной для повседневного использования. GR Corolla выпускается в течение ограниченного времени, и мы сомневаемся, что в долгосрочной перспективе это решение нас разочарует.
