Обзор Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC 2024 года

Обзор Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC 2024 года: идеальный шаг к покупке AMG

С тех пор, как Mercedes-AMG стал синонимом высокопроизводительных «Серебряных стрел», которые можно купить у любого местного дилера Mercedes-Benz, они всегда считались дорогими. И не зря, ведь автомобили AMG сочетают в себе изысканный дизайн и технические характеристики Mercedes-Benz с высокими показателями мирового класса, способными затмить некоторые гораздо более дорогие суперкары.

Однако в какой-то момент Mercedes-Benz понял, что ему нужно сделать свои предложения AMG более доступными, под предлогом классической маркетинговой стратегии 101 и инвестиций в привлечение клиентов. Всегда выгодно «начинать с молодых». Хотя молодость обычно означает ограниченность средств, поскольку накопление богатства обычно происходит со временем и, следовательно, с возрастом, поэтому нет ничего необычного в том, что за рулём одних из лучших немецких спортивных автомобилей можно увидеть много седых волос и очков.

Чтобы выйти на более низкий ценовой сегмент, Mercedes-AMG решил выпускать более компактные и доступные модели, как и в случае с оригинальным W201 190-м классом, чтобы у молодых покупателей была возможность приобрести автомобиль AMG, а не ждать, пока они накопят на пенсию. Для этого они выпустили AMG-версии CLA-класса, и недавно у нас была возможность провести некоторое время с самым дешёвым AMG-автомобилем в линейке. Несмотря на то, что CLA 35 — это CLS AMG для бедных, может ли он по-прежнему обеспечивать фирменный опыт AMG без компромиссов?

2024 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC

9 / 10

Несмотря на то, что Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC является самой дешёвой и маленькой моделью Mercedes-AMG в линейке, она по-прежнему отличается высокой производительностью и изысканной конструкцией, как и положено Affalterbach. Это по-прежнему недёшевое предложение, но сочетание производительности и роскоши делает этот горячий малыш-Benz невероятно выгодным.

Марка: Mercedes

Модель: CLA 35 4MATIC

Сегмент: Седан

Двигатель: 2,0-литровый бензиновый двигатель DOHC с турбонаддувом

Трансмиссия: 8-ступенчатый DCT Automatic

Мощность в лошадиных силах: 382 л.с. при 6500 об / мин

Крутящий момент: 354 л. с. при 4750–5000 об/мин

Трансмиссия: Полный привод

Начальная цена (MSRP): 56 100 долларов (+ 1150 долларов за пункт назначения)

MSRP (согласно тестированию): $62,875

Экономия топлива: 20 миль на галлон в городе / 29 миль на галлон на шоссе / 23 мили на галлон в смешанном цикле

0-60 МИЛЬ в час: 4.8 (Заявлено по стандарту Mfr)

Максимальная скорость: 155 МИЛЬ в час (с электронным ограничением)

Плюсы:

• Элегантный и утонченный внешний вид
• Производительность и управляемость, достойные AMG
• Абсолютное удовольствие от вождения
• Комфорт при не слишком интенсивной езде
• Потрясающе хорошая топливная экономичность

Минусы:

• Уютный интерьер и ограниченное пассажирское пространство
• Все еще недешевое предложение
• Опытные водители могут столкнуться с ограничениями в производительности

Чтобы предоставить вам честный и непредвзятый обзор, я ежедневно в течение недели ездил на автомобиле, представленном в этой статье, в повседневной жизни. Для получения подробной информации о процедурах тестирования и сборе данных, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей методологической политикой.

Первые впечатления от Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC 2024

С тех пор как Mercedes-Benz перенял философию дизайна Бруно Сакко, одной из составляющих которой является «горизонтальная однородность», когда модели должны быть выполнены в стиле своих флагманов, более компактные и дешёвые модели Mercedes-Benz, находящиеся ниже в линейке, всегда напоминали своих более дорогих собратьев. В случае с CLA-классом это было особенно актуально, поскольку он всегда включал в себя ключевые элементы дизайна и общий профиль более крупного и дорогого CLS-класса в уменьшенном и более доступном варианте.

Поэтому неудивительно, что CLA 35 AMG выглядит как уменьшенная копия CLS 63 AMG с такой же изогнутой линией крыши, как у купе, безрамными дверями, агрессивными передними и задними нижними бамперами, эмблемами AMG и более крупными и спортивными колёсами AMG. Только в меньших пропорциях. Оригинальный CLS определённо был красавчиком, но то же самое нельзя сказать о CLA первого поколения в целом, который выглядел немного бессвязно и хаотично.

К счастью, второе поколение выглядит более обтекаемым и элегантным, с меньшим количеством случайных изгибов и складок. Оно определённо выглядит намного лучше, чем предыдущее поколение, и очень похоже на машину высокого класса, какой и должен быть Mercedes-AMG.

Внешние размеры

Длина	184,8 дюйма
Ширина	72,2 дюйма (78,7 с зеркалами)
Высота	55,3 дюйма
Колесная база	107,4 дюйма
Передняя колея	63,4 дюйма
Колея заднего хода	6,4 дюйма
Снаряженная масса	3 505 фунтов стерлингов

Впечатления от вождения и характеристики

Будучи Mercedes-AMG, CLA 35 оправдывает все ожидания в плане производительности, и, если говорить прямо, то CLA 35 безупречен в этом плане, даже несмотря на то, что это самая дешёвая модель AMG в линейке. В CLA по-прежнему используется платформа MFA (модульная архитектура переднего привода) от Benz, которая также легла в основу предыдущей модели. Но благодаря обновлениям и доработкам были устранены некоторые недостатки C117 CLA первого поколения, такие как качество езды и баланс управляемости, из-за которых он казался неоправданно жёстким и временами неудобным.

Это означает, что двигатель по-прежнему расположен поперечно, но любые опасения по поводу слишком похожей на переднеприводную управляемости и крутящего момента устраняются благодаря тому, что полный привод 4MATIC входит в стандартную комплектацию. А школа AMG доводит это до совершенства, обеспечивая блестяще чёткую реакцию рулевого управления с такой же точностью и плавностью, прочное шасси с лучшей в своём классе устойчивостью в поворотах и невероятным сцеплением с дорогой.

Возможно, это громкие слова, но независимо от того, в каком режиме вождения находится CLA 35, он ощущается гораздо более бодрым, сбалансированным и похожим на BMW M старой школы и профессиональный автомобиль, чем любой из современных BMW M. Рулевое управление всё ещё немного легче, чем мне нравится, но в остальном CLA 35 AMG — настоящий профессионал.

Торможение и ускорение

Под капотом по-прежнему находится горячий и исключительно мощный 2,0-литровый бензиновый двигатель «M139» с турбонаддувом от Benz, но в дефорсированном состоянии по сравнению с более мощным вариантом в более дорогом и мощном CLA 45. Тем не менее, CLA 35 по-прежнему хорош со своими 302 лошадиными силами и 295 фунт-футами крутящего момента. Разгон до 100 км/ч по-прежнему занимает менее пяти секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.

Независимо от передачи или скорости, у CLA 35 AMG практически отсутствует турбояма, а при максимальных оборотах в 6500 об/мин он настолько плавный, быстрый и отзывчивый в плане подачи мощности, что его можно принять за атмосферный двигатель. Я далеко не самый большой поклонник четырёхцилиндровых двигателей, но M139 — просто идеальный мотор.

В качестве дополнения — великолепно настроенный восьмиступенчатый автомат AMG SPEEDSHIFT с двойным сцеплением, которым очень приятно управлять с помощью красивых металлических подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе. А чтобы вернуться к разрешённой скорости, можно воспользоваться замечательными ограничителями AMG.

• Разгон от 0 до 100 км/ч: 4,8 секунды (по заявлению производителя)

Технические характеристики

Двигатель	2,0-литровый бензиновый двигатель DOHC «M139» с турбонаддувом
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая AMG SPEEDSHIFT DCT с двойным сцеплением
Мощность в лошадиных силах	302 при 5800 оборотах в минуту
Крутящий момент	295 при 3000–4000 оборотах в минуту
Экономия топлива (CMB)	25 миль на галлон
0-60 МИЛЬ в час	4,8 секунды (по заявке Mfr)
Максимальная скорость	155 МИЛЬ в час (с электронным ограничением)

Расход топлива Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC 2024 года

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, CLA 35 AMG расходует до 23 миль на галлон в городском цикле, до 29 миль на галлон на шоссе и в среднем до 25 миль на галлон в целом. Несмотря на мощность более 300 лошадиных сил и высокую производительность, CLA 35 AMG отличается высокой топливной экономичностью для такого мощного автомобиля.

Даже при том, что в течение недели я много и энергично ездил, а также иногда просто катался по шоссе, средний расход топлива CLA 35 в моих руках не опускался ниже 25,8 миль на галлон, согласно бортовому компьютеру. В некоторых моментах на шоссе я даже достигал 30,9 миль на галлон.

	Город	Шоссе	Комбинированный
Экономичность, оцененная EPA	23 миль на галлон	29 миль на галлон	25 миль на галлон
Проверенная экономия топлива	24 миль на галлон	30,9 миль на галлон	25,8 миль на галлон

Дизайн интерьера и комфорт

Будучи моделью Mercedes-AMG, компания и её тюнинговое подразделение на протяжении многих лет добивались прекрасного баланса между интерьером, ориентированным на спорт и производительность, и фирменным уровнем комфорта Mercedes-Benz. Передние сиденья обеспечивают идеальную поддержку и комфорт, не имея слишком агрессивных валиков, которые впиваются в тело, даже при моей более широкой, чем в среднем, фигуре. Задние сиденья больше похожи на скамьи, но всё равно обеспечивают достаточный комфорт для взрослых.

Пространство — это то, что становится проблемой, поскольку CLA — это субкомпактный автомобиль, и из-за его низкой, как у купе, линии крыши и небольших размеров пассажиры внутри будут чувствовать себя тесно, если все четыре сиденья займут взрослые люди среднего роста. Места достаточно для того, чтобы быстро доехать до места ужина, но если ехать дольше, то это будет утомительно. Забираться и выходить из машины также непросто для пассажиров на задних сиденьях, так как из-за линии крыши им приходится наклонять голову, чтобы сесть и выйти. Но, учитывая тип и класс автомобиля CLA, это не так уж и удивительно.

Дизайн и компоновка салона CLA 35 по-прежнему соответствуют стандартному CLA и другим моделям Mercedes-Benz. Это тема, к которой мы все привыкли за последнее десятилетие. Несмотря на обилие технологий и систем помощи водителю, салон по-прежнему остается логичным и продуманным, без лишних сложностей и обилия кнопок и ручек. И, к счастью, для наиболее важных элементов информационно-развлекательной системы и системы кондиционирования воздуха по-прежнему существуют физические переключатели, а не сенсорные экраны в автомобиле или раздражающие тактильные сенсорные интерфейсы.

Размеры салона

	Передняя	Задний
Запас хода	38,5 дюйма	35,7 дюйма
Пространство для маневра	55,1 дюйма	54,0 дюйма
Пространство для ног	41,8 дюйма	33,9 дюйма

Технология и простота использования

Если вы были внутри Mercedes-Benz или пользовались им в течение последних нескольких лет, то вам наверняка знакомы модели CLA MBUX или Mercedes-Benz User Xperience, поскольку это просто обновленная версия системы, которая дебютировала в середине 2010-х годов. Более того, CLA и его собрат-седан A-Class стали двумя автомобилями, на которых дебютировала MBUX в своей последней версии с двумя 10,25-дюймовыми экранами для приборной панели и информационно-развлекательной системы.

Система делает всё, что вы от неё ожидаете, в том числе предоставляет информацию о водителе, информационно-развлекательные функции и управляет системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Поскольку практически все системы делают одно и то же, между ними нет реальной конкуренции, так как они просто выполняют одни и те же функции по-своему. Лично я считаю MBUX одной из самых простых в использовании систем, особенно по сравнению с iDrive от BMW или MMI от Audi, но это во многом зависит от предпочтений.

Грузовые и складские помещения

Поскольку это четырёхдверное купе, багажник CLA 35 AMG нельзя назвать просторным, но если вам нужно больше места, обратите внимание на более высокие субкомпактные кроссоверы GLA и GLB AMG. Но при объёме 11,6 кубических футов и возможности сложить задние сиденья в пропорции 60/40 в нём достаточно места, чтобы перевозить товары из Costco или BJ’s на месяц вперёд или сумки для нескольких человек на выходные.

Грузоподъемность

11,6 кубических футов

Mercedes-AMG CLA 35 2024 года против своих конкурентов

В качестве высокопроизводительного роскошного субкомпактного спортивного седана CLA 35 AMG конкурирует в основном с BMW M235i xDrive Gran Coupe, Audi S3 и даже Acura Integra Type S. И Audi, и BMW стоят примерно столько же, сколько CLA 35, цена которого начинается от 54 950 долларов. Тем не менее, Mercedes, безусловно, самый дорогой, так как наш тестировщик выставил счёт почти на 63 000 долларов, или 62 875 долларов, благодаря почти 7 225 долларам за опции и дополнительные пакеты. BMW и Audi стоят меньше 50 000 долларов, а Acura, что интересно, лишь немного дешевле Mercedes, но дороже двух других немцев — 52 600 долларов.

Но эта премиальность не обходится без преимуществ, поскольку CLA 35 AMG, вероятно, является самым удобным в управлении и наиболее сбалансированным из всей линейки, не уступая при этом в общей производительности. Он также выглядит самым высококлассным и просто кажется самым хорошо продуманным. Однако это не умаляет достоинств его конкурентов, поскольку они также отлично справляются со своими задачами.

Наши рекомендации, какую модель Вам следует купить

Поскольку существует два варианта Mercedes-AMG CLA, всё зависит от того, насколько мощную машину вы хотите и готовы ли вы за неё заплатить. CLA 35 AMG — это уже дорогое предложение с начальной ценой в 55 000 долларов, но вы получаете много автомобиля. И учитывая количество автомобиля и его мощность, вы получаете довольно хорошее соотношение цены и качества.

Если вам нужна дополнительная мощность — почти 114 дополнительных лошадиных сил и почти 80 дополнительных ньютон-метров крутящего момента, а также более агрессивная настройка во всех аспектах, то CLA 45 S — это то, что вам нужно. Он обеспечивает почти такую же производительность, как у суперкаров, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за четыре секунды. И даже при стартовой цене в 67 050 долларов вы сможете не отставать от некоторых суперкаров более высокого класса, которые стоят почти в два раза дороже.

Но если вы не хотите пытаться совершить такой большой скачок, то с CLA 35 AMG вы не сильно потеряете, так как это уже феноменальный роскошный автомобиль с выдающимися характеристиками, и это отличный способ окунуться в мир владельцев Mercedes-AMG. Единственная проблема заключается в том, что если вы раньше ездили на более дорогом и эффектном автомобиле AMG, то, возможно, быстро достигнете предела возможностей CLA 35 AMG, и вам может показаться, что вы достигли плато, зная, что можно получить больше, если накопить ещё немного денег.